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2023年1月14日,2023js5金沙6038迎春酒会在贵州航天酒店隆重举行。航空航天相关兄弟单位的嘉宾及领导应邀出席酒会。公司全体员工及家属在温暖和谐的气氛中同到会嘉宾领导共同分享了欢庆新春的快乐。
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11月2日,js5金沙6038与江苏开鹿新能源汽车有限公司在贵阳正式签署汽车安全气囊系统开发协议。
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贵阳经开区管委会主任徐进调研2022-11-01
2022年11月1日,贵阳经开区管委会主任徐进一行到js5金沙6038调研。在公司领导王庆、曹军和高级顾问迟耀勇陪同下,徐进主任参观了生产车间和试验室,听取了公司领导的工作汇报。徐进主任对公司认真学习贯彻二十大精神、狠抓技术创新并积极推进产业化表示高度肯定,并希望公司抢抓市场机遇,加快技术成果转化,不断提高规模效益。
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中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其来公司考察2022-10-25
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2022年8月17日,AMT项目总结会在科技公司会议室召开。科技AMT项目组全体成员和公司管理团队参加了会议。为满足客户需求,科技AMT项目组经过半年多的努力,在保持AMT变速器传动效率高、成本低、结构简单等优点的同时,较好地解决了换挡顿挫、动力中断和坡道溜坡等问题,并对AMT核心控制单元TCU所用芯片实施了国产化替代。这一开发成果为AMT自动变速器技术产业化推广打下坚实基础。
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2022年8月10日上午,花溪区民营经济代表人才专题培训班学员百余人来公司参观。这次活动是中共花溪区委组织部、中共花溪区委统战部和花溪区工商联共同组织的,旨在通过“走出去”学习提升的方式,切实提升民营企业经营管理人才、专业技术人才、高技能人才的业务素养和管理能力,促进花溪区经济社会高质量发展。学员们参观了公司的生产车间和试验室,听取了公司领导的情况介绍。公司的科技创新成果给他们留下深刻印象。
8月车市温和回升,全年降幅有望进一步收窄
- 分类:行业动态
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- 发布时间:2020-08-27 14:16
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8月车市温和回升,全年降幅有望进一步收窄
【概要描述】据中汽协数据,7月汽车销量达2112万辆,同比增长164%,前7月累计销量达12365万辆,同比下降127%
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据中汽协数据,7月汽车销量达2112万辆,同比增长164%,前7月累计销量达12365万辆,同比下降127%,降幅较1-6月收窄42个百分点。整体来看,7月汽车销量延续了二季度以来的回暖势头,保持良好的运行态势。那么,在同为汽车销售传统淡季的8月,车市是否会延续7月的表现,继续“淡季不淡”的势头呢?
结合此前情况来看,随着各地补贴政策回收,利好政策对车市的支撑减弱,疫情和汛情也抑制了部分地区车市回暖,此外二季度各类活动也一定程度透支了汽车消费需求,8月汽车产销下行压力仍然不小。不过,中国汽车流通协会指出,进入8月,南方恶劣天气进入尾声,市场需求将有所增加,与此同时,多地车展活动的举办、818电商活动的启动、开学季部分家庭购车需求的释放,叠加新一轮促消费政策落地生效,车市将呈现温和回升。
8月前三周乘用车市场表现一定程度验证了这一点。据乘联会最新数据,8月第一周(1-9日),乘用车日均零售量为29,883辆,同比增长3%,环比增长8%。8月第二周(10-16日),乘用车日均零售量为39,170辆,同比增长9%,环比下降2%。8月第三周(17-23日),乘用车日均零售量为44,849辆,同比增长23%,环比增长14%。
可以看出,8月前两周,乘用车零售表现相对平稳,第三周表现则相对较强。就此,乘联会表示,8月初的消费环境相对平稳,今年8月前两周厂商休假多,同比零售数据走势平稳也是很好的成绩,第三周的加速回暖进度超预期,说明市场零售平稳向好。
据其分析,8月宏观经济将保持逐渐改善的趋势,进一步支撑购车需求的回暖。地方刺激政策效果减弱,但存续的政策将继续刺激汽车消费。厂商、经销商冲击全年销售目标,营促销力度稳定。此外,尽管8月高温假和雨季,对车市销售形成一定阻力,但越是恶劣天气和疫情影响,私车出行的必要性越是凸显,因此8月异常天气之后,部分区域市场零售表现有望增强。“在多重因素的推动下,预计本月乘用车零售市场平稳回升,同比增速有望维持上月水平(8%左右)。”
对于接下来乘用车市场的表现,乘联会指出,当前世界发达经济体有逐渐恢复的迹象,但国际疫情形势不容乐观,全球经济的持续恢复面临较大的压力,国内经济持续改善,部分企业运营和利润状况有所好转,但传导到居民收入的实质性改善尚需一定的时间,年内车市消费是否具有可持续性尚需进一步观察。
中债资信则表示,今年下半年,随着我国汽车行业已进入周期性调整阶段,同时疫情对消费能力造成负面冲击,预计相关政策对乘用车消费刺激作用有限,销量难以出现快速回升,同比将小幅下降或基本持平。
另据该机构分析,下半年乘用车消费升级趋势预计仍将延续,经营技术沉淀深厚、新车型更新换代及时、品牌口碑良好的中高端合资品牌的车企市场表现仍将较为稳健,而在疫情重创传统市场空间下,自主品牌面临的市场竞争加剧,同质化严重的车企将受其拖累,尾部自主品牌车企将加速淘汰。
再来看商用车市场,8月上中旬,这一市场表现同样较为可观。近日,中汽协通过梳理行业内11家重点企业上报的数据得出,8月上中旬,11家重点企业汽车销量达939万辆,其中商用车销量为114万辆,较去年同期增长363%。
中债资信指出,新基建为代表的政策红利对货车销量,尤其是工程货车需求仍有一定提振效应,加之重卡国六升级更新加速,商用车预计仍将保持同比上涨。
该机构还表示,今年下半年,商用车整体竞争格局变化不大,但疫情防控常态化下,人员自由流动仍然受限,客车市场需求恢复仍相对较差,客车企业经营压力仍高于货车企业,在行业需求收缩、销量下滑的背景下,客车企业面临的流动性压力将上升,此外在政策支持下,新能源客车企业竞争力将逐步凸显。
综合以上,中债资信预计,下半年汽车整体销量同比降幅较上半年将收窄,乐观情况下销量将同比基本持平,全年汽车行业销量增速区间预计为-12~-6%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋则表示,下半年市场会进入相对平稳的发展过程,基本与去年持平,如果下半年市场恢复得好,全年车市降幅可能会恢复到10%以内。
本文地址:https://autogasgoocom/news/202008/27I70208592C110shtml
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